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水平放置对气缸有什么帮助?

发布时间:2018-11-12   点击次数:190次
  
  
  气缸在使用的过程中对操作者的要求是比较低的,主要是因为气缸的原理以及结构是比较简单的,气缸非常易于安装以及维护,输出力大。气缸的输出力与缸径的平方成正比。气缸的适应性是非常强的,产品在使用的过程中能够在高温以及低温的环境中正常工作且具有一定的防尘以及防水的能力,气缸在一定程度上可适应其各种恶略的环境。
  
  气缸在使用时其负载比较大,可以在一定程度上适应高力矩出输出的应用,整个设备在运行的过程中其动作迅速且反应快,设备在工作环境适应性好,尤其是在燃、易爆、多尘埃等恶劣工作环境中。
  
  气缸的运动速度主要由所驱动的工作机构的需要来决定。要求速度缓慢、平稳时,宜采用气液阻尼缸或采用节流调速。节流调速的方式有:水平安装推力载荷推荐用排气节流;垂直安装升举载荷推荐用进气节流;具体回路见基本回路一节。用缓冲气缸可使缸在行程终点不发生冲击现象,通常缓冲气缸在阻力载荷且速度不高时,缓冲效果才明显。如果速度高,行程终端往往会产生冲击。
  
  常见的气缸要么就是垂直安放,要么就是V型安放,要么就是W型安放,和水平安放相比,这些气缸布局的发动机重心明显要高很多,发动机低重心对于提升汽车的操控能力很有帮助,紧急避障时提升汽车防侧翻能力有很大提升。这样安装的优点主要体现在以下几个方面:
  
  一、震动小:
  
  由于气缸横向对置布局,垂直方面没有任何受力,因此发动机的垂直振动基本上可以忽略。而水平方面的震动在发动机正常运转平衡建立以后,发动机的震动被水平运转抵消,因此,除了汽车启动瞬间能感觉到震动以外。基本上感觉不到发动机的震动。
  
  二、动力响应好:
  
  水平对置发动机省却了平衡轴上的配重块,降低了曲轴运转的阻力。发动机转速攀升比较快,理论上来说,动力响应性较好,这也是水平对置发动机。这也是水平对置发动机输出功率并不大,但实际动力表现却比较好的一个原因。
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